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Kit HISPEED El kit HI-SPEED ha sido proyectado y calibrado para su scooter. La nueva semi-polea, en aleación de aluminio fundido con alto contenido en silicio, está realizada con nuevas inclinaciones de la superficie de deslizamiento de los rodillos con nueva tecnologia del muelle de contraste EVO-SLIDER.
El EVO SLIDER, hecho de material especial resistente al desgaste y autolubricante, permite al muelle un deslizamiento constante, eliminando las vibraciones en torsión del muelle. Además, mejora el deslizamiento y la progresión de la polea de contaste sobre las levas. Esta característica hace que el cambio del scooter sea más rápido y constante. Podrás modificar tu kit HI-SPEED de acuerdo con tus exigencias de conducción o las características de los circuitos. Para tu ansia de prestaciones, kit Hi-Speed es realmente competitivo, incluso en el precio.
Los Kit's de Cilindro Completo diseñados con sistema asistido por computadora u ordenador. Construidos con maquinas extremadamente precisas, controlados al 100% con instrumentos de medida del orden del decimo di micrón. El Kit de Cilindro Malossi da su scooter un carácter puramente deportivo que le permitirá desenvolverse ágilmente en el trafico urbano y afrontar los trayectos largos con una velocidad de crucero elevada. Esta centralita ha sido programada con 4 curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en su vehículo sea cual sea su configuración! El notable incremento del motor le proporcionará una aceleración y velocidad realmente formidables. CYLINDER KITS
VariadorVariador Nuevo variador está destinado a un uso racing de su scooter y se propone como una alternativa válida a la versión precedente, más adaptada a un uso deportivo. Pistas de deslizamiento diseñadas para aumentar el número de giros del cambio y reducir de forma notable el tiempo necesario para alcanzar la velocidad máxima. Rodillos en mezcla de resina termoplástica configurada para elevar el recorrido y reducir el desgaste.
Poleas con pista de deslizamiento de los rodillos realizadas con herramientas de diamante para reducir al mínimo el desgaste y mejorar el deslizamiento. Superficie externa específica para ofrecer la máxima fricción a la correa de transmisión para una tracción constante y precisa. Semipolea en aleación de aluminio con alto contenido en silicio. Boquilla en bronce con insertos autolubricantes de grafito sólido, que garantizan un extraordinario deslizamiento de la barra incluso durante periodos largos, con lo que se reduce el mantenimiento.
El kit también incluye un muelle con carga aumentada respecto al original, con el objetivo de aumentar la estabilidad en aceleración cada vez más.
Embrague automatico de calibracion variable. Con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulacion patentado. Permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijacion, asi como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibracion, segun el tipo de scooter, produciendo otros tantos regimenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la traccion, con el fin de optimizar la aceleracion al arrancar. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posicion de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehiculo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehiculo de circulacion, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor. Opcionalmente se suministran des juegos de componentes para la calibracion personalizada que permiten ampliar enormemente el campo de calibracion del embrague. Variador
 
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